สายพานลำเลียง Belt Slip Phenomenon วิธีการจัดการกับ

อันดับแรกเราต้องตรวจสอบสายพานลำเลียงโหลดมากเกินไป ถ้าโหลดสายพานลำเลียงมีขนาดใหญ่เกินกว่าความจุของเครื่องยนต์จะมีแนวโน้มที่จะลื่นไถลปรากฏการณ์แม้ว่าเวลานี้ลื่นไถลสามารถมีบทบาทในการปกป้องมอเตอร์ แต่เพื่อปรับปริมาณฟีดในเวลาที่จะควบคุมได้ที่ โหลดสูงสุดภายในเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดการลื่นไถลของวัสดุ

ประการที่สองการเริ่มต้นทำงานเร็วเกินไปและลื่น ในมุมมองของสถานการณ์นี้คุณอย่างถูกต้องสามารถปรับความเร็วในการเริ่มต้นสลับไปเริ่มต้นช้าเพื่อให้คุณได้อย่างมีประสิทธิภาพสามารถลื่นปรากฏการณ์ของลูกค้า

ประการที่สามเพื่อแยกออกเนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างลูกกลิ้งไดรฟ์และสายพานลำเลียงที่เกิดจากแรงเสียดทานไม่เพียงพอ โดยปกติแล้วจะเกิดจากสภาวะที่มีน้ำหรือเปียกชื้นบนสายพานซึ่งสามารถเป่าได้บนลูกกลิ้งโดยใช้เครื่องเป่าลม

ประการที่สี่ตรวจสอบความตึงเครียดของสายพานลำเลียง หากสายพานห่างจากถังที่ความตึงเครียดไม่เพียงพอก็มีแนวโน้มที่จะลื่นไถลปัญหา ในการตอบสนองต่อปัญหานี้ลูกค้าควรรีบแก้ไขแรงดึงอุปกรณ์โดยอัตโนมัติเพิ่มความตึงเครียดเริ่มต้นของสายพาน

ประการที่ห้าถ้าแบริ่งลูกกลิ้งด้านหลังเสียหายหรือความเสียหายแบริ่งลูกกลิ้งเป็นเรื่องร้ายแรง แต่ยังมีแนวโน้มที่จะลื่นไถล สาเหตุของความเสียหายคือมีการล่องลอยที่หางของเครื่องมากเกินไปและชิ้นส่วนที่ไม่ได้รับความเสียหายหรือหมุนไม่ได้รับการซ่อมแซมและเปลี่ยนใหม่ในเวลาทำให้ความต้านทานต่อการลื่นไถลเพิ่มขึ้น